F208 et F225, ainsi que F575 et F570 en duster

Pas encore spécialiste mais F208 Nord aucun soucis, à voir pour le gué du Landmannalaugar par contre au bout de la F224. Penser à réserver un spot pour se garer avant le cas échéant (c'est payant maintenant si on se gare avant le gué).
La F225 est souvent présentée comme la piste idéale pour faire son premier gué, en général. Mais on ne le répétera jamais assez, les gués ne sont jamais constants. Celui de la F225 est "en temps normal" sans soucis mais il suffit d'un coup de chaud (fonte accrue des neiges) ou d'un gros jour de pluie pour que ça devienne tendu de le traverser. Toujours être prêt à faire demi-tour si on ne le sent pas, au besoin attendre un autre 4x4 pour apprécier la hauteur et l'endroit où passer et également être prêt à se mouiller pour aller le sonder.

Pour le Snaefellsnes la F570 a perdu son F donc doit être assez roulante et la F575 par contre je ne sais pas. Pas de gués à ma connaissance là-bas

2 guides, un en français, l'autre en anglais. Evidemment cela varie d'années en années suivant la fonte et le passage
https://www.islandenpoche.net/guide-des-pistes-interieures.html

https://epiciceland.net/list-f-roads-iceland/#F570_Jokulshalsvegur

Salut,

Premier voyage en islande, et newbee comme toi l'année dernière, j'ai franchi la F225 avec une duster old generation facilement. Je rejoins l'avis de Sebb, c'est l'idéal pour s'exercer mais attention à l'excès de confiance et aux conditions météos.
La F208 nord n'a pas de gué, elle est juste pas super joli bien qu'il y ait de jolis spots au début.

je n'ai par contre pas pris le risque de passer les gués du Landmannalaugar :)

Bon voyagge!

Bonjour
J ai pris la F225 le 17 juillet 24 sans soucis avec un duster nouvelle génération sans souci. Il n y a qu un guet jusqu'au landmannlaugar. J ai vu des duster franchir le guet après le parking.

Quand on est passés en juillet 2021, le gué du Landmannalaugar, malgré le beau temps, était très haut en tout cas le premier, et l'entrée très pentue. Un gars est passé en Duster, un chouia plus vite et la vague submergeait son capot sur ce 1er gué. Soit il ne s'y attendait pas soit il savait et était expérimenté bref, c'était tendu tout de même. Du coup j'ai pas tenté. Le lendemain il avait l'air un peu plus bas.

Merci a tous
Sebb tu parles de reserver un spot avant le guet, mais on doit faire ca ou et comment? il est clair que si on fait F225 et F208 nord on inversement on va passer voir le landmannalaugar mais aussi evident pour nous de pas passer le guet, et parquer avant et payer pas de soucis, mais faut reserver?
merci