Suzuki Jimny ou Dacia Duster

Salut,

Personnellement j'ai loué un Duster car je faisais en majorité du bitume.

J'aurais tendance à te conseiller le Jimny si tu fais beaucoup plus de routes F. Il est plus tape cul mais de ce que j'ai lu mais aussi meilleur passeur et le 4x4 est à priori meilleur.
Le Duster est plus polyvalent, plus confortable et très efficace pour les routes F avec petits gués et routes goudronnées.

Merci,

La première question n'est pas quel véhicule choisir mais quelles pistes et gués tu vas devoir prendre.
Toutes les pistes des hautes terres ne sont pas comparables.
Les discriminants sont dans l'ordre: hauteur des gués, garde au sol, franchissement et types de pneus. Puis bien évidemment confort, espace intérieur et prix.
Le véhicule reste un élément prépondérant d'une visite des hautes terres, et parfois c'est la différence entre un séjour serein et beaucoup d'ennuis.

Si tu ne nous dis pas quelles sont tes cibles, il sera difficile de te donner une réponse plus argumentée que celle ci dessus.
Jimny et Duster sont aptes à prendre les pistes avec des gués petits et moyens.
Ce sont les verts et une partie des bleus sur cette carte https://www.islandenpoche.net/carte-gues-islande.html.
Une partie des bleus seulement car ceux ci seront parfois trop hauts pour ces véhicules et il faudra renoncer et fare demi tour.
Ca veut aussi dire qu'une petite partie des rouges sera passables les jours où ils seront bas.
Le soucis c'est que si tu n'as pas l'experience (lire si c'est la première fois), il est difficile de le savoir une fois sur place, et l'erreur peut te couter ton véhicule (et te mettre en danger).
Préparer et visionner les difficultés qui t'attendent reste un bon moyen: https://epiciceland.net/list-f-roads-iceland/ pour les vidéos pratiquement intégrales des pistes en question. Le couleurs sont
Effectivement le Jimny est meilleur franchisseur, c'est un vrai 4x4 avec une vraie première lente. Mais il est un peu plus léger ce qui peut être un handicap sur un gué un peu limite avec du courant.
Le Duster est un SUV, pas un vrai 4x4 mais il est robuste, sa première est tout de même assez lente pour permettre son usage islandais. Il est plus grand intérieurement et moins tape cul.
Statistiquement je pense avoir vu plus de duster que de jimny sur les pistes, mais ce n'est qu'une impression personnelle.
Ils ont à peu près la même garde au sol, ce critère ne permet pas d'aider au choix.
Le type de pneu est un vrai critère. Mieux vaut des pneus pistes tout terrains renforcés que des pneus pour le bitume. Demander au loueur et le vérifier élimimnera certainement certains modèles proposés. Le pneu de secours est indispensable.
Certaines montes sont plus hautes que d'autres, cela aussi peut te donner les quelques cm de sécurité, à choisir prendre le combo pneus tout terrain - les plus larges et les plus hauts.
Et si tu veux pouvoir aller là où duster et jimny ne peuvent pas aller, mieux vaut le savoir avant et choisir un autre modèle (pour un autre budget).
Parce qu'à la fin, c'est souvent le critère de prix qui deviet prépondérant. Mais si tu as revu les autres critères avant, les pistes que tu auras choisi de prendre seront adaptées.

Avec le lien (premier message parti trop tot) pour les couleurs représentant les difficultés des pistes toujours tiré de l'excellent site https://www.islandenpoche.net/pistes.html, avec un crédit à alain et isabelle qui le maintiennent et le font vivre

Bonjour,
si je comprends bien la 2e carte, https://www.islandenpoche.net/pistes.html, si on évite les zone marquées, n'importe quelle voiture sera bonne ou il faut quand même cibler un 4*4 ?
Je pose la question car les routes ont des couleurs différentes sur la première carte sans légende indiquant pourquoi.
Je m'intéresse notamment aux 2 routes https://www.rome2rio.com/map/Fl%C3%B3kalundur/%C3%8Dsafj%C3%B6r%C3%B0ur et https://www.rome2rio.com/map/%C3%8Dsafj%C3%B6r%C3%B0ur/H%C3%B3lmav%C3%ADk qui me semblent bien sympathiques niveau paysages.

C'est la carte des FRoads. Manque les traces (pistes secondaires) elles aussi interdites aux véhicules non 4x4, et plus généralement non couvertes par les assurances des loueurs.
Les autres routes sont soient bitumées, soit gravel roads (limitées à 80, généralement sans trop de pentes ni de problèmes de pointes rocheuses, mais avec potentiellement les autres soucis: fondrières, multiples trous de dégel).
https://vegasja.vegagerdin.is/eng/ est la carte temps réel d'ouverture et de traffic. Les routes en noir sont bitumées. Celles en marron sont gravel ou pistes. Pistes quand il y a un F.
Certaines gravel sont pires que certaines F en terme de confort de conduite. Pour autant elles restent ouvertes et passables en citadine, au besoin à 2km/h par endroit pour ne pas casser de suspension dans les trous.
parfois certaines bitumées sont elles aussi en mauvais état (la 61 était en cours de refection en 2022, certaines portions étaient blindées de trous, et le plan des autorités est d'en faire la route 2 pour les westfjords)
On peut citer comme gravel généralement difficiles et dont j'ai souvenir (sujet à évolution suivant les travaux): 622, 936, 428, 35, 939; 953, 864, 570, 208 Nord.
Soit en raison des pentes, soit en raison des trous, soit en raison des pointes rocheuses, parfois l'ensemble. Certaines sont des F déclassées, d'autres ont des panneaux les interdisant quand même aux citadines de location.
Bref, les routes que tu indiques sont celles des westfjords, la future route 2. Aucun soucis en citadine. Même si certaines étaient en refection quand je les ai prises, à raison car pleines de trous, pour en faire l'équivalent de hringvegur dans le nord ouest.

merci,
Donc cela devrait être praticable
je vais quand même faire du 4x4 par prudence, et pour pouvoir aller me balader, mais je voulais voir si besoin de faire vraiment attention auquel (étant une quiche en voiture, j'aurais été bien ennuyé pour choisir seul^^)