F26

Pour les courses oui je pense que c'est vers Selfoss qu'il y a le plus de choses. Il y a sûrement des choses à Fludir mais moins de choix.

Pour dormir je n'ai pas encore testé mais j'avais répéré :
Versalir : https://en.ja.is/kort/?x=512053&y=438800&type=map&nz=14.45
Nyidalur : https://en.ja.is/kort/?x=544182&y=471023&type=map&nz=14.45

Salut,
La moitié sud ouest est super belle, avec des vues sur le Vatnajokull et le Hofsjokull. Même les Kerlingarfjoll par beau temps.

Pour dormir et couper la route en 2 tu peux faire le petit détour vers Laugarfell et son hot pot.

La partie nord est plus monotone à mon goût, mais tu surplombes pas mal et tu as des vues sur Askja et le Herdubreid.
La piste était en très bon état l'an dernier, assez roulante.

Merci de ces deux réponses.
Claire quel est ce site ?
Quelle distance jusqu’au premier point noté versallir ?. Merci

Merci de ces deux réponses.
Claire quel est ce site ?
Quelle distance jusqu’au premier point noté versallir ?. Merci

Marcao : c'est juste une carte d'islande, il te suffit de dézoomer pour tout voir.
Clique par exemple sur Versalir, ensuite en haut à gauche tu peux choisir un point de départ en cliquant sur la flèche.
Moi ça me donne 70 km (1h02) entre le croisement 26/32 et Versalir. Ou 126 km (2h) pour aller jusqu'à Nyidalur.
Pour la totalité de la F26 ça me donne 4h pour 220 km, je ne sais pas si c'est fidèle à la réalité ?

De mémoire on a mis 2x2h30 en passant par Laugarfell et en s'arrêtant pas mal.

Ketchupybest : tu parles de quel Laugarfell ? Celui que je trouve est sur la 910. Et qu'y a-t-il à y faire en particulier ?
De manière générale je suis preneuse d'une petite liste des arrêts sympas sur cette piste !

Pour les courses Selfoss est top, il y a un Netto et une Boulangerie Almar.
Laugafell et Laugarfell c’est pas pareille.
Hagongulon a l’est de la F26 est très jolie
Depuis Nyidalur tu peux prendre la F910 ouest sur 25 km, il y a un joli hot pot et la chute Gjallandi.

Merci de ces retours enrichissants.
Question bête, comment vous gérez l’eau dans un trip en voiture?, pour ceux qui connaissent le Pajero, y a t il assez de place pour les bagages, sac photo et nourriture à l’intérieur ?. J’hésite entre les campeurs de Kuku et un 4x4 avec tente sur toit qui avec les options revient à peu près au même au niveau budget.

Marcao : je ne sais pas quel est ton plan de voyage au complet mais sache que chez Go Campers et chez https://www.4x4campervaniceland.com/ ils ont aussi des Pajero aménagés, et j'ai l'impression qu'ils n'interdisent pas l'accès à la F210 et à la F88, contrairement à Kuku. En tout cas je suis très preneuse d'un petit compte-rendu une fois que tu auras fait ton voyage !

Nikita : alors le Laugafell que j'ai c'est sur la F752 cette fois-ci...

Laugafell est effectivement sur la F752 mais pas loin de la F26 (30 min je dirais). D'ailleurs cette partie est très jolie, avec de très belles vues sur le Hofsjokull.

@Marcao : pour le camper, on mettait les valises sur les sièges avant pour la nuit quand on dépliait le lit. Pour la place il y en a assez je trouve, il faut juste trouver la bonne organisation, au bout de 2 jours vous aurez trouvé. L'avantage de ne pas dormir en tente de toit c'est que tu n'as pas trop à te soucier d'être à l'abri du vent la nuit.

Pour l'eau c'est assez simple, on achetait une bouteille ou 2 histoire d'avoir un contenant, après de l'eau il y en a un peu partout (piscines, campings, lieux touristiques, rivières, etc...)

Gjallandi et dynkur, les deux joyaux perdus dans les hautes terres de Nikita :-)
Laugafell est un bon point d'étape avec un superbe hot pot (grand 16x7m, et avec entre 50 et 1m50 d'eau bien chaude) perdu dans les hautes terres, et donc rarement surpeuplé.
Sans être pressé ca vaut le détour pour couper la F26, ou juste pour les vues sur le glacier.
Meme si le nord est monotone, il y a tout de même en récompense les 3 cascades de Hrafnabjargafoss, Ingvararfoss et Aldeyjarfoss. Puis celle de godafoss au retour à la route 1, le retour à la civilisation et au tourisme de masse est toujours un choc après le désert.

Marcao
Il existe une sorte de jerricane pliable. Ça coûte quelques €, ne pèse rien et prends très peu de place.

J'en profite pour poser ma question...

Niveau pompe à essence, est-ce qu'il y en a bien une à Hrauneyar ? Régulièrement approvisionnée ?
Quelles sont les pompes les plus proches des highlands ?

Oui il y en a bien une à Hrauneyar

Bonjour, je projette un nouveau voyage en Islande début septembre (31/08 au 6/09) et je m'interroge sur la F26. Je l'ai déjà empruntée mais :
- uniquement sur une petite portion pour aller voir Aldeyarfoss et Hrafnabjargafoss ;
- l'hiver en superjeep et ce n'était pas moi qui conduisait.
je me tâte vaguement pour prendre la F26 du nord au sud
Il y a apparemment 2/3 gués costauds
A ce stade, j'ai loué un Jimmy mais je peux changer. J'ai l'habitude des pistes islandaises.
La route est-elle facilement pratiquable ? comment sont les passages de gués ?
Merci par avance pour vos réponses.

Difficile à dire pour les passages de gués, de ce que j'ai pû lire les niveaux varient beaucoup. Fin août en 2021 les 2 gués à l'est de Nyidalur étaient bas et sans beaucoup de courant.
La F26 était en très bon état, je ne sais pas si c'est tous les ans le cas mais j'aurais tendance à penser que oui.

Deux gués de la F26 sont à surveiller, ceux de Hagakvíslar ici https://www.map.is/base/@546691,474830,z10,0 (le plus à risque le lit principal a souvent du courant, juste à l'embranchement avec la F910), et celui de Fjórðungakvísl ici https://www.map.is/base/@544195,471105,z11,0 juste avant Nyidalur depuis le nord. En Jimny c'est un peu la loterie, ca fait beaucoup de piste pour faire demi tour si il sont hauts. Se renseigner en appelant les rangers de Nýidalur la veille au moins pour éviter un aller retour avec la décision de devoir renoncer davant le gué.
Sinon plutot la faire en sud/nord, tu passes à Nýidalur avanr ces deux gués dans ce cas, et tu peux poser les questions directement. Voir te réassurer de visu en suivant le premier véhicule qui part vers el nord jusqu'au gué pour vérifier la hauteur.