F233
par Nikocole
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le 17 Août 2020 20:30
Bonsoir à tous , quelqu'un a t il fait très récemment la F233 ? Comment étaient les gués ? Passables avec Jimny ? Merci pour vos réponses...je pense passer demain matin
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par Nikita
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le 17 Août 2020 21:10
Prise il y a moins d’une semaine, gué avec de gros cailloux et assez profond. Les conditions changeant, peut-être c’est ok demain......
Attendre qu’un autre véhicule passe pour évaluer. Bonne chance
Attendre qu’un autre véhicule passe pour évaluer. Bonne chance
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par FomeZero
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le 17 Août 2020 21:32
Pense à la F232, elle est très belle mais peut-être moins pratique selon d’où tu viens ou selon où tu vas...
Avec Nikita, nous l’avons faite ensemble la F233. Je suis passé en premier et je ne m’attendais pas à ce trou...Je te dis pas la montée d’adrénaline. Nous avions de très bons véhicules donc pas de soucis.
Avec Nikita, nous l’avons faite ensemble la F233. Je suis passé en premier et je ne m’attendais pas à ce trou...Je te dis pas la montée d’adrénaline. Nous avions de très bons véhicules donc pas de soucis.
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par Nikocole
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le 17 Août 2020 21:40
.@ Fomezero..@Nikita. Merci pour vos réponses , F 232...faite l'année dernière, , et je veux rejoindre Landmana, je reprendrai donc plutôt la F210 direction F208 , dommage de refaire la même mais je préfère jouer la prudence..
Bonne soirée
Bonne soirée
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par Nikocole
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le 17 Août 2020 21:41
...... Raudibotn magnifique sous le soleil....
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par FomeZero
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le 17 Août 2020 21:51
Quelle chance pour Raudibotn !
Moi, pluie et brouillard. :-((
Moi, pluie et brouillard. :-((
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par icingmad
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le 17 Août 2020 22:07
J'ai fait la F233 il y a trois semaines, infranchissable à l'époque avec un Jimny à mon avis ... on avait un Defender et on a été un peu chahutés :)
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par AlainB
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le 17 Août 2020 22:47
Dommage cette piste F233 est superbe. Faite en 2018 avec notre B90 4x4.
La seule difficulté est ce gué avec une marche. Si le niveau d'eau n'est trop important, je pense que ça peut passer, avec bien sûr un peu d'expérience de conduite 4x4.
Pour se donner une idée voilà des liens de vidéos
https://youtu.be/6E9hh9Aq90w
https://youtu.be/jYdkXC7Bnl4
Et une version un peu moins soft avec un niveau d'eau plus conséquent
https://youtu.be/TOfA5btbOfs
La seule difficulté est ce gué avec une marche. Si le niveau d'eau n'est trop important, je pense que ça peut passer, avec bien sûr un peu d'expérience de conduite 4x4.
Pour se donner une idée voilà des liens de vidéos
https://youtu.be/6E9hh9Aq90w
https://youtu.be/jYdkXC7Bnl4
Et une version un peu moins soft avec un niveau d'eau plus conséquent
https://youtu.be/TOfA5btbOfs
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par FomeZero
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le 17 Août 2020 22:55
Oh putain !!
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par Nikita
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le 18 Août 2020 07:21
C’était le cas il y a une semaine, beaucoup d’eau et de gros cailloux au fond. Il ne faut pas le sous-estimé ce gué, surtout avec un petit véhicule
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par Bart
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le 18 Août 2020 09:51
Bonjour tlm,
Je m'éloigne un poil du sujet sur la F233 même si c'est un peu lié : j'envisage également d'aller voir Maelifell / Strutslaug sur la F210 et je pensais éventuellement faire une halte à Rauðibotn.
1) Est-ce que Rauðibotn vaut vraiment le coup ?
2) Entre le parking et Rauðibotn il y a combien de temps de rando environ ?
Merci d'avance pour vos retours.
Je m'éloigne un poil du sujet sur la F233 même si c'est un peu lié : j'envisage également d'aller voir Maelifell / Strutslaug sur la F210 et je pensais éventuellement faire une halte à Rauðibotn.
1) Est-ce que Rauðibotn vaut vraiment le coup ?
2) Entre le parking et Rauðibotn il y a combien de temps de rando environ ?
Merci d'avance pour vos retours.
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par FomeZero
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le 18 Août 2020 14:42
1) Déception due à la météo pourrie
2) Je peux simplement dire que j’imaginais cela plus près du parking
2) Je peux simplement dire que j’imaginais cela plus près du parking
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par AlainB
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le 19 Août 2020 10:20
@Bart
En venant de la F210 par l'ouest,pour aller sur le site Rauðibotn, il faut traverser Holmsa. Le gué est assez large et suivant les conditions météo le niveau d'eau peu rendre le gué délicat à franchir.
En venant de la F210 par l'ouest,pour aller sur le site Rauðibotn, il faut traverser Holmsa. Le gué est assez large et suivant les conditions météo le niveau d'eau peu rendre le gué délicat à franchir.
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par Bart
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le 19 Août 2020 15:28
Merci à tous les deux.
En fait je vais venir de l'est et je devrais m'arrêter juste avant le fameux gué de la Holmsa normalement. (F210 sud-est à partir de la F208).
Après recherches, et pour ceux que ça intéresse, la boucle A/R entre le parking et Rauðibotn est de 5 km environ à priori.
En fait je vais venir de l'est et je devrais m'arrêter juste avant le fameux gué de la Holmsa normalement. (F210 sud-est à partir de la F208).
Après recherches, et pour ceux que ça intéresse, la boucle A/R entre le parking et Rauðibotn est de 5 km environ à priori.
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par Khz
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le 19 Août 2020 17:17
D'après mes exifs, j'ai environ 1h15 aller retour. Je ne crois pas qu'il y ait 5km. C'est plus un long arrêt qu'une "rando" si on s'arrête au cratère, après on peut toujours passer plus de temps et explorer un peu plus.
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par Bart
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le 19 Août 2020 17:40
Merci Khz. Je me fie à quelques itinéraires sur Wikiloc mais ça reste approximatif, quoi qu'il en soit je ne devrais donc pas mettre trop de temps ! :)
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par Nikita
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le 19 Août 2020 17:49
Il y a le blog de Smartrippers qui explique bien cette rando.
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par Nikocole
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le 21 Août 2020 07:15
@ Bart..en venant de l'est , et depuis le parking, en marchant au rythme du photographe, j'ai mis 45 minutes pour arriver au pied de Raudibotn, puis environ 1/4 heure pour monter au sommet.....le temps sur place dépend de chacun , mais c'est vraiment une belle promenade. J'ai d'ailleurs dormi sur le parking, d'où on a une belle vue sur le passage du gué de la Holmsa.....
Bon trip...
Bon trip...
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par Nikocole
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le 21 Août 2020 07:27
PS la balade peut se faire bien sûr beaucoup plus rapidement, mais je suis du style à apprécier l'environnement, et j'essaie de ne pas faire les choses au pas de course.
Très belle vue également sur Maelifell
Très belle vue également sur Maelifell
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par Bart
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le 21 Août 2020 08:23
Merci à tlm, vraiment au top !
Dernière question, si j'en crois ma carte, il y a un gué sur la petite route (non numérotée) qu remonte jusqu'au parking après avoir quitté la F210. Je n'ai rien lu à son sujet.
Pas d'inquiétude à avoir ?
Dernière question, si j'en crois ma carte, il y a un gué sur la petite route (non numérotée) qu remonte jusqu'au parking après avoir quitté la F210. Je n'ai rien lu à son sujet.
Pas d'inquiétude à avoir ?
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par Nikocole
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le 21 Août 2020 22:09
@Bart aucun souci, passé avec Jymni , sans stress....
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par Bart
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le 22 Août 2020 09:23
Grand merci à tous !
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par Franky 38
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le 23 Novembre 2020 20:02
bonjour à tous,
Je vois que sur la F233 et 210, comme sur la plupart des pistes F il y a des gués.
La question est de savoir si le niveau d'eau peut varier d'un jour à l'autre, ou si cela est beaucoup plus long et progressif?
Merci pour vos retours.
Je vois que sur la F233 et 210, comme sur la plupart des pistes F il y a des gués.
La question est de savoir si le niveau d'eau peut varier d'un jour à l'autre, ou si cela est beaucoup plus long et progressif?
Merci pour vos retours.
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par Nikita
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le 23 Novembre 2020 20:46
Franky38
Le niveau des gués peut varier d’heure en heure. Parfois le matin c’est un simple lavage de roues et à midi ça devient impassable.
Le niveau des gués peut varier d’heure en heure. Parfois le matin c’est un simple lavage de roues et à midi ça devient impassable.
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par Franky 38
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le 23 Novembre 2020 20:51
Merci Nikita,
Y'a t'il une règle, (matin, bas, soir , haut?) Ou c'est aléatoire?
Y'a t'il une règle, (matin, bas, soir , haut?) Ou c'est aléatoire?
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par Tom
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le 24 Novembre 2020 10:41
Il y a deux causes de montée des eaux hors volcanisme sub glaciaire: La météo pluvieuse et le temps chaud.
Si c'est le déluge partout autour, il n'y a pas de meilleur moment. Attendre que ca baisse.
Si c'est par temps chaud, la fonte des glaces est la cause, donc tot le matin est le meilleur moment. Et le soir le moins bon.
Si c'est le déluge partout autour, il n'y a pas de meilleur moment. Attendre que ca baisse.
Si c'est par temps chaud, la fonte des glaces est la cause, donc tot le matin est le meilleur moment. Et le soir le moins bon.
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par Franky 38
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le 24 Novembre 2020 11:12
Merci Tom,
On verra bien au cas par cas.
Ca promet d'être sport.
On verra bien au cas par cas.
Ca promet d'être sport.
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par Tom
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le 24 Novembre 2020 12:11
Le jimny reste l'un des plus petits 4x4. Il passe bien les gués, mais quand il ne sont pas trop profonds: il est assez léger (gare au courant), a une garde au sol plus faible que des plus gros et une prise d'air moins haute que ses grands frères cela n'aide pas.
Moins cher, mais il ne te permettra peut être pas de passer partout. Ca permet de faire déjà beaucoup pour peu que la météo soit clémente.
Avec un jimny, si tu ne te sens pas de passer le gué à pied, mieux vaut rebrousser chemin. Ou être patient jusqu'à ce qu'un autre véhicule traverse et te donne les indications de profondeur.
Il vaut mieux connaître ses limites. De façon générale la hauteur de roue est un bon étalon, plus tu t'en approche plus il y a de risque.
Moins cher, mais il ne te permettra peut être pas de passer partout. Ca permet de faire déjà beaucoup pour peu que la météo soit clémente.
Avec un jimny, si tu ne te sens pas de passer le gué à pied, mieux vaut rebrousser chemin. Ou être patient jusqu'à ce qu'un autre véhicule traverse et te donne les indications de profondeur.
Il vaut mieux connaître ses limites. De façon générale la hauteur de roue est un bon étalon, plus tu t'en approche plus il y a de risque.
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par Franky 38
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le 24 Novembre 2020 12:45
merci Tom, mais nous on est en velo !!!
Alors c'est pas le même principe pour passer un gué ...
Alors c'est pas le même principe pour passer un gué ...
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par Tom
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le 24 Novembre 2020 15:04
Arf oui désolé je suis remonté un post trop haut ou ca parlai de jimny en aout. et je me suis mélangé.
La morale reste la même: si tu le sens pas de le passer à pied le gué, ne le passe pas à pied en poussant le vélo ca sera pas mieux :-)
Trop léger le vélo, même avec des pneus tout terrains. Pas plus haut que la hauteur de roue reste vrai. Pour la garde au sol c'est plus tranquille comme contrainte :-)
La morale reste la même: si tu le sens pas de le passer à pied le gué, ne le passe pas à pied en poussant le vélo ca sera pas mieux :-)
Trop léger le vélo, même avec des pneus tout terrains. Pas plus haut que la hauteur de roue reste vrai. Pour la garde au sol c'est plus tranquille comme contrainte :-)
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