Askja ou pas ?
par evinrud
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le 13 Septembre 2017 17:21
Bonsoir,
J'ai besoin de vos conseils concernant mon voyage de 3 semaines pour juillet 2018. Ce sera du 7 au 27 juillet. Toutes les étapes sont prêtes, les logements réservés ainsi que les billets d'avion. Dans mon projet je voudrais inclure la possibilité de faire l'Askja et le cratère de Viti. Ma première question : est ce faisable avec le Dacia Duster que nous avons réservé (sans risques) ? Je m'explique nous ne sommes pas très téméraires donc les gués de 40 ou 50 cm d'eau même si cela est faisable avec un Duster nous ne ferons pas !!! Ensuite si le Duster suffit et que le parcours ne comprends pas de franchissement difficiles quel itinéraire me conseillez-vous ? Le plus facile SVP. Nous logeons 2 nuits à Hallormsstadur et ensuite 4 nuits près de Fossholl.
Merci pour vos lumières.
J'ai besoin de vos conseils concernant mon voyage de 3 semaines pour juillet 2018. Ce sera du 7 au 27 juillet. Toutes les étapes sont prêtes, les logements réservés ainsi que les billets d'avion. Dans mon projet je voudrais inclure la possibilité de faire l'Askja et le cratère de Viti. Ma première question : est ce faisable avec le Dacia Duster que nous avons réservé (sans risques) ? Je m'explique nous ne sommes pas très téméraires donc les gués de 40 ou 50 cm d'eau même si cela est faisable avec un Duster nous ne ferons pas !!! Ensuite si le Duster suffit et que le parcours ne comprends pas de franchissement difficiles quel itinéraire me conseillez-vous ? Le plus facile SVP. Nous logeons 2 nuits à Hallormsstadur et ensuite 4 nuits près de Fossholl.
Merci pour vos lumières.
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par AlainB
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le 13 Septembre 2017 18:39
Faire Askja dans la journée est faisable, mais le mieux est de rester un nuit sur place pour en profiter pleinement.
Il est possible de le faire dans le sens Hallormsstadur-Fossholl ou inversement.
En partant de Hallormsstadur, il faut prendre la F910 jusqu'aux gorges magnifique de Hafrahvammagljúfur et le barrage. C'est du goudron jusqu'à cet endroit.
Après, il faut continuer la f910 qui devient piste vers le nord. Dés le début de la piste, on peut faire un petit détour vers l'ouest pour aller profiter du hotspot de Laugarvalladalur. La piste est roulante jusqu'à Askja, il y 3-4 gués, mais sans difficulté. Il faut savoir que le niveau d'eau peut varier d’un jour à l'autre. Il est difficile de prévoir le débit. Classiquement, il y a souvent moins d'eau, sauf s'il a plus pendant toute la nuit.
Pour la suite vers Fossholl, il faut prendre la F88. Elle est aussi très roulante. La seule "difficulté" est le passage de Lindaat, maisce n'est pas un monstre. Il me semble qu'il y a un passage plus soft en continuant la piste un peu plus loin. Les bus islandais prennent ce passage. On voit la trace sur Google map.
Pour éviter le gués de Lindaa sur la F88, il est aussi possible de prendre à partir de Askja la F910 puis la F905 vers le nord. Il y a deux gués mais qui ne pose pas de difficulté pour un 4x4.
Le plus sage est de renseigner auprès des Rangers la veille ou de consulter le site : http://www.safetravel.is
Il est possible de le faire dans le sens Hallormsstadur-Fossholl ou inversement.
En partant de Hallormsstadur, il faut prendre la F910 jusqu'aux gorges magnifique de Hafrahvammagljúfur et le barrage. C'est du goudron jusqu'à cet endroit.
Après, il faut continuer la f910 qui devient piste vers le nord. Dés le début de la piste, on peut faire un petit détour vers l'ouest pour aller profiter du hotspot de Laugarvalladalur. La piste est roulante jusqu'à Askja, il y 3-4 gués, mais sans difficulté. Il faut savoir que le niveau d'eau peut varier d’un jour à l'autre. Il est difficile de prévoir le débit. Classiquement, il y a souvent moins d'eau, sauf s'il a plus pendant toute la nuit.
Pour la suite vers Fossholl, il faut prendre la F88. Elle est aussi très roulante. La seule "difficulté" est le passage de Lindaat, maisce n'est pas un monstre. Il me semble qu'il y a un passage plus soft en continuant la piste un peu plus loin. Les bus islandais prennent ce passage. On voit la trace sur Google map.
Pour éviter le gués de Lindaa sur la F88, il est aussi possible de prendre à partir de Askja la F910 puis la F905 vers le nord. Il y a deux gués mais qui ne pose pas de difficulté pour un 4x4.
Le plus sage est de renseigner auprès des Rangers la veille ou de consulter le site : http://www.safetravel.is
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par AlainB
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le 13 Septembre 2017 18:48
Petite erreur de ma part, le passage alternatif de Lindaa sur la F88 se voit sur BingMap et non sur Google Map
Voila le lien: https://www.bing.com/maps/
et les coordonnées:
passage alternatif: 65,230895, -16,185309
passage classique: 665,229052, -16,188785
Voila le lien: https://www.bing.com/maps/
et les coordonnées:
passage alternatif: 65,230895, -16,185309
passage classique: 665,229052, -16,188785
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par evinrud
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le 13 Septembre 2017 20:18
Merci beaucoup pour ces informations.
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par Yabsinthe
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le 13 Septembre 2017 20:19
prenez votre temps sur place, il y a beaucoup de choses.à faire dans la région de l'Askja
pas seulement le Viti...
En tous les cas, ne soyez pas pressés de quitter Askja pour vous précipiter à Akureyri ou pire, Egilstadir !
Certainement une des régions les plus impressionnantes d'Islande.
pas seulement le Viti...
En tous les cas, ne soyez pas pressés de quitter Askja pour vous précipiter à Akureyri ou pire, Egilstadir !
Certainement une des régions les plus impressionnantes d'Islande.
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par Jooo
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le 13 Septembre 2017 20:47
Surement, mais faut que la météo soit plus ou moins clémente...
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