4X4 + Dormir dedans + Assurances

Apparemment, c'est surtout le sud qui est concerné par ce phénomène (Landmannalaugar ainsi que la région situé au sud de l'Eyjafjallajökull et jusqu'à Vik). Il semblerait que le phénomène ne se produise que quelques jours par an...

Merci pour les infos, j'avais pas pensé à la buée/condensation et encore moins au sens du vent en cas de pluie ! Je m'étais simplement dit qu'on dormirait les fenêtres très légèrement entrouvertes.
Et merci puffin de me rassurer !!
Pour les fringues mouillés, on va prendre des cordes et étendre le linge dès qu'il ne pleuvra plus, je pense que le problème serait le même que dormir en tente... Et les chaussures pleines de boue passeront éventuellement la nuit dehors, bien emballées sous la voiture.
On part du 14/09 au 06/10, on est conscient qu'on aura de la pluie, du vent et que cela ne sera pas de tout repos ! Nous privilégions une indépendance totale (par la location de véhicule), en plus du sens pratique (pas besoin de réserver d'hébergement ou d'affronter le vent et la pluie en camping sous tente) ainsi que l'aspect économique (les hébergements étant très chers). Nous avons fait le choix de consacrer notre budget aux activités plutôt qu'au "confort" de l'hébergement. C'est un choix tout à fait personnel, et on se doute que l'on va revenir le dos en compote mais la tête pleine de beaux souvenirs, ça mérite le sacrifice ! ;D On aura tout le temps de se reposer à notre retour et pourquoi pas passer par la case ostéo ?!... Et on prévoit une nuit en dur par semaine, histoire de reprendre des forces !
Ayant déjà voyagé 8 mois en Amérique du sud en sac à dos, je ne me suis jamais considérée comme SDF, c'est une manière de voyage différente, qui n'est pas forcément celle de tout le monde mais pour le moment c'est celle qui me convient (et soyons honnêtes, nous n'avons pas de gros moyens), d'ici quelques années je changerai peut-être ma manière de voyager qui sait ....

pour le séchage ; les sièges avant chauffants ........ un régal (de série sur duster vitara en Islande )peut être sur tous les 4x4 ??

Waouh la classe ! On croise les doigts pour que le duster les aient également !

le duster d avril 2015 l avait comme le GPS chez BCR

C'est bon à savoir... je vais leur passer un mail pour leur demander et je verrai également avec Reykjavik Rent a Car et Iceland Car Rental, ils restent tout de même moins chers que BCR (et semblent avoir également des bonnes critiques) mais si finalement BCR inclue plus "d'options" notamment l'assurance SCDW, donc pourquoi pas... Plus je lis de messages sur les forums et plus je doute concernant les assurances... Je comptais simplement prendre l'assurance GP et CDW...mais je sais plus trop... l'assurance pour les tempêtes de sable et de cendres est-elle vraiment indispensable selon vos expériences ?

lez 3 x ; je nai pas pris l assur "sand" ; et je n ai pas eu de problemes
le 27 et 28 avril ; j ai reçu 1 mail de BCR comme quoi il y avait une tempete de sable autour de VIK ( ou bien sur j etais ) je suis revenu sur skogar et attendu 2 jrs et puis j ai continué ;
je m etais un peu voulu de ne pas avoir pris l ass sand mais je nai pas eu de mauvaises surprises au retour

Sympa de la part de BCR de te prévenir ! On va y réfléchir sérieusement ce week-end au moment de la réservation je pense...

Je me demandais si il y a des tempêtes de sable toute l'année où uniquement en été. Je n'ai pas pris l'assurance pour le moment,et je me demandais si c'est utile pour septembre.

Je me pose la même question puisqu'on part mi-septembre/début octobre... je vais essayer de fouiner un peu sur le net...

en 2011 j avais B&B réservé ; les autres fois en couchant dans la voiture
pour la buée ; ç est vrai en avril pas l ete avec vitres entrouvertes sens inverse du vent qd il pleut
par contre 18jrs en avril 2015 avev duster = 1regal je mesure 1.83 m et meme en avancant pas completement les sieges avant , je rentrais tranquille ! à 2 aussi aucun problèmes !!

Je poserai la question direct chez BCR quand je prendrai le vehicule,on peut toujours l'ajouter.

effectivement c est la region de vik la + affectée , mais je pense bcp + qqes jours!!!!

@Nikita : En effet, ça peut être une bonne solution...
@puffin : ok ! Bon je pense faire la même que Nikita, voir directement sur place...
Je ne sais pas si ce phénomène est prévisible à l'avance et par conséquent indiqué suffisamment tôt sur le site de l'état des routes et des conditions météo afin de pouvoir éventuellement y échapper ou de le contourner, voir de s'abriter si possible ??

oui la meteo islandaise à des alertes tres fiable

Bonjour à tous,

nous souhaitons partir en mai pendant un mois et louer le duster pour dormir dedans également.
J'ai contacté un vendeur en concession pour savoir si c'était possible de dormir dedans et si les sièges étaient bien plats une fois baissés. Il m'a répondu que dans le 4x4 nous n'avions pas 1m80 de long et que c'était difficile pour dormir dedans... quelqu'un aurait il un retour similaire ?

Merci pour vos réponses.

Bonjour Mymy43. Sur ce post, tu trouveras des témoignages de personnes qui ont expérimenté la chose (avec succès) : https://www.voyage-islande.fr/forum/forum-id-47421.htm

Bonjour Mymy43.
Allez voir mon post du 26 février 2018, page 2 du blog.

Erreur, c'est en page 1 je crois .

Bonjour Gaëlle, nous partons dans un peu plus d'un mois et avons loué un Dacia Duster avec tente de toit incluse (+ matelas, matériel de cusine etc.) pour un peu moins de 1400€ pour huit jours via http://www.carrentaliceland.com/

Je n'ai pas eu de retour sur cette agence mais leur représentant nous a directement contacté pour nous dire que si nous lui communiquions notre numéro de vol, il viendrait nous chercher à l'aéroport pour se rendre dans les bureaux situés à Keflavik.

Bonsoir,

Pierre tu évoques le Hummer H2.
Je ne sais pas si c'est les soldes chez Geysir, mais la semaine de location d'un Hummer H3 (son petit frère) est moins chère que celle d'un Grand Vitara.
Reste à savoir si on peut s'allonger dans le H3, j'ai pas trouver les cotes sur internet.

Alisa

Nous avions loué un Grand Vitara en avril dernier, dans le but de dormir quelques nuits dedans et donc d'économiser un peu. Sur 14 nuits, nous avons dormi 5 ou 6 fois à l'intérieur du véhicule.

On baissait les sièges à fond, on enfilait le sac de couchage tout en restant habillés (car ça pèle!), et....ZZZzzzZZZZzzzz....

Si c'était à refaire, on referai la même chose! Se faire réveiller par les 1ers rayons de soleil et bénéficier d'un site rien que pour soi...c'est magique!

Bonjour,
Merci à tous pour vos réponses concernant les véhicules, cela m'a permis d'y voir un peu plus clair. Reste 2 interrogations : diesel ou essence ; boite manuelle ou automatique ? J'aurai tendance à dire diesel (moins de chance de caler en franchissant un gué ? ) et boite manuelle, mais j'attends vos éclairages car je suis complètement ignorante dans le domaine. Merci d'avance. Sandrine.
www.nosenzor.fr

Bonsoir,

Je répète ce que j'ai déjà dit par ailleurs à propos des 4x4 :

compte tenu que beaucoup des sites remarquables se trouvent à l’intérieur, dans les hautes terres de l’ile, leur accès ne peut se faire que par les pistes F plus ou moins roulantes et difficiles, sable, gravier, cailloutis, gros cailloux pentes raides et parfois neige, sans parler des gués plus ou moins profonds, avec plus ou moins de courant.

Les Islandais qui s’adonnent durant leurs congés à des balades dans les hautes terres, possèdent souvent des supers 4x4, suréquipés, surélevés et avec des roues énormes.

Ces modèles ne sont malheureusement pas disponibles chez les loueurs ordinaires ou alors, peut être peut-on en trouver chez Arctic Trucks, mais je n'en connais pas les prix de location.

La majorité des loueurs offrent des 4x4, sans équipements particuliers, dont des petits SUV crossover, genre Hiunday Tucson qui ne sont que des pseudos 4x4 sans boites de transfert équipées de vitesses courtes et ne sont donc pas recommandés pour assurer la sécurité lors de franchissements de gués un peu profond et avec du courant.

Il faut privilégier un vrai 4x4, rustique, sans électronique sophistiquée, de préférence diesel pour éviter de noyer l’allumage d’un moteur a essence au milieu d’un gué, avec boite de transfert équipée de vitesses courtes, disponibles à tout moments, tels que devant des pentes un peu raides ou des gués avec du courant ou les vitesses courtes sont impératives pour assurer un franchissement sans danger.

Il reste entendu que devant certains gués, même un vrai 4x4 standard sera dans l’impossibilité de le franchir sans risques et le plus sage est de rester humble et de faire demi-tour même si l’on voit un autochtone avec super 4x4 s’y aventurer sans complexe.

Sur une piste fréquentée, devant un gué, le plus sage est d’attendre que plusieurs voitures le passent, de bien observer leur trajectoire et éventuellement demander conseil à l’un des conducteurs avertis avant de s’y engager.

Le franchissement des gués doit se faire en seconde courte, en maintenant le régime moteur assez élevé (régime de couple moteur le plus élevé), il faut s’engager doucement mais résolument dans l’eau sans jamais faire retomber le régime moteur jusqu’à sortir complètement du gué. Ne jamais changer de vitesse dans un gué !

Certain véhicules ont des verrouillages de roues avant pour la position 4x4, sur les pistes, laisser le verrouillage en place, même si l’on ne roule qu’en position boite longue et en 4x2, cela évite d’oublier de verrouiller les roue avant, avant de se mettre en position 4x4 devant un obstacle.

Pour ceux qui n’ont pas la pratique de boites automatiques, privilégiez une voiture à boite de vitesses manuelle, on sait précisément sur quel rapport de boite on se trouve pour aborder un obstacle.

Lors de mon premier séjour en Islande, je n’avais encore pas conduit de 4x4 et donc fait mes premières armes avec un Mitsubishi Pajero de location à boite manuelle et vitesses courtes, mais on prend vite possession de l’intégralité des possibilités du véhicule.

2 petits conseils :
un petit jerrycan en plastique de 5 ou 10 litres en réserve de carburant,
des grands sacs poubelles en cas d'ensablement éventuel à glisser sous les roues ( ça m'est arrivé en effectuant une manœuvre de demi tour sur une piste sablonneuse ), l'idéal serait aussi une pèle bêche pliante de l'armée américaine !

Boris

Blonjour,
- On ne trouve quasiment pas de diesel en location en Islande. Donc l'essence ira bien.
- Contrairement à Boris, je suis un inconditionnel de la boîte automatique. Après une rapide accoutumance, elle n'a que des avantages : pas besoin de se poser de questions sur le rapport à choisir et une une boîte auto ne cale jamais. Seule inconvénient, le manque de frein moteur dans les très fortes descentes, mais il s'agit de franchissement pur et dur, conditions qu'on ne rencontre pas sur les pistes islandaises.
@+
Pierre

Bonjour,
Merci à tous pour votre aide.
Alors, si cela peut aider d'autres voyageurs, nous venons donc de louer un Toyota Land Cruiser 4X4 auprès de Geysir Car Rental (4790€ pour un mois ) car les relations avec ce loueur ont été rapides, sympathiques et efficaces. Le Toyota Land Cruiser 4X4 a également les sièges arrières qui se rabattent complètement à plat ce qui nous intéressait pour dormir dedans (ce qui n'est pas le cas du Hummer H3 4X4). Je reviendrai peut-être vers vous un peu plus tard pour d'autres questions si besoin car nous ne partons qu'en aout.
Merci encore. Sandrine.
www.nosenzor.fr

Bonjour,

Nous sommes actuellement en plein préparatif pour notre périple de 3 semaines en septembre-octobre prochain !... Et pour des questions économiques et pratiques, nous souhaiterions louer un Dacia Duster et y dormir dedans. Nous serions deux personnes de 1m70, et envisageons d'acheter sur place un matelas gonflable 2 places, du genre 188cm x 137cm : http://www.ellingsen.is/vorur/ferdavorur/dynur/-/coleman-loftdyna---tvibreid

J'ai lu dans différents post, que les sièges du Dacia Duster se rabattaient de manière à avoir un fond plat et que la longueur était de 190cm... quelqu'un a-t-il déjà testé ? Si oui, la solution du matelas gonflable vous parait elle bonne ? Une vingtaine de nuits dedans, est-ce exagéré ?

D'autre part, au sujet de l'assurance, nous comptions "seulement" prendre la Gravel Protection, puisque nous ne savons pas si les routes intérieures seront encore ouvertes mi-septembre/début octobre et du coup si d'autres assurances valent vraiment le coup... Qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance de vos conseils
Gaëlle

bonjour
oui testé à 2 duster et gd votara old (bonjour le mal de dos pour dormir 7en se reveillant 20 fois) ; y apas photo sur tt les points
LE DUSTER tient la 1 ere place

Bonjour Sandrine,
* Oui. Surtout le Land Cruiser.
* Il faut vérifier la longueur du coffre sièges rabattus. Le Land Cruiser, je ne sais pas, peut-être. Le Grand Cherokee, je dirais non sauf si vous êtes de petite taille ou si vous avez envie de dormir assis à l'avant. Il y a quelques années, sur ce critère quelqu'un avait loué un Hummer H2 pour avoir la place de dormir.
* Pour les assurances, chacun voit midi à sa porte. Le vol est inutile en Islande. Si tu conduis prudemment, il n'y a pas de raison d'abîmer la voiture et effectivement, tu n'es couverte pour rien lors du franchissement des gués. La gravel protection peut éventuellement servir en cas de phare ou de pare-brise cassé par une projection de caillou.
@+
Pierre

Merci pour vos réponses. On va partir sur Le Duster ! On essaiera de se faire une nuit de "confort" par semaine en auberge ou pension, histoire de soulager notre dos !

autant j ai été mal dans le suzuki ; autant dans le duster = aucun mal de dos!

Parfait ! On va réserver ce weekend ! D'ailleurs si vous avez des conseils sur les agences de location n'hésitez pas !... J'ai regardé sur Iceland Car Rental et Blue Car pour le moment, la première étant moins chère : Dacia Duster 4WD en manuel = 1500€ pour 22 jours avec Assurance d'exonération des dommages par collision (CDW) Inclus - 320.000 ISK déductibles et Protection anti-gravier (GP). Cependant, je n'ai aucune idée de l'année du véhicule, et je pense que c'est un véhicule essence...

Reykjavik Rent a Car a également la même offre que Iceland Car Rental !

les retours de client est favorable à blue C R .avec tts ies assurances comprises ( sauf la sand); à titre indicatif !

@puffin C'était un Jimny ou un Vitara?

Nous sommes rentré d'islande fin juillet....

On avait un dacia duster de chez blue car : véhicule nikel, 18000 km ! acceuil et retour ok, seul le "plein" n'était pas fait (ennuyeux)

C'est un diesel pour info essence en duster ça n'existe pas ! consso de 5,9L au 100 en mode FROAD et 110km/h sur la N1....On a fait 1500Km

On a dormi 2 nuits dedans, ça passe mais c'est quand même super roots, surtout si il pleut.... nous étions trempé, rien ne sèche dans la voiture, la boue au pied.....le bonheur quoi :)
Je fait 1,76m : j'étais obligé de plier les genou.... bref, c'est pas reposant. Si ton matelas de sol fait plus de 2cm d'épaisseur : tu perd en longueur car le coffre est "biseauté"

Et je ne te parle pas de la condensation, prévois une éponge pour le pare brise...la ventilation ne sers qu a la bué !

J'ai l'habitude (enfin bon) de dormir parfois une nuit en voiture ou camion (weekend ski hors piste) et franchement, je le ferai pas 20 jours !
Ce n'est plus un trip, c'est être un SDF !!
bon courage

en ete 2011 polo (14jrs tour de l ile par N1) et jimny (11jrs à l interieur )
en ete 2014 old gd vitara (25jrs surtout dans les hautes terres)
en avril 2015 duster (18jrs tr de l ile avec 1 max de petites routes des que possible )

les 4 véhicules ont tout à fait répondus à mes attentes