862 ou 864 ?

Hello,

J'ai vu votre parcours et j'ai l'impression que dans la péninsule de Snaefellsnes, seul compte le Kirkjufell, vu que vous ne la faites pas en entier...

Hello,

Je m'incruste dans la discussion car je me posais la même question et n'ayant pas réussi à trancher je pensais faire le tour complet en passant par les 2 routes... Mais c'est peut-être redondant et donc un peu stupide ? J'ai eu du mal à faire la synthèse des infos que j'ai trouvées donc en vrac :
- La route 862 serait de meilleure qualité que la 864
- J'avais lu que la vue depuis la 862 n'était pas la meilleure
- Mais en regardant moi-même sur photosphère (depuis streetview) je trouve que c'est mieux depuis la 862
- J'ai noté le site de Hljóðaklettar sur la 862 qui m'avait l'air très intéressant.

Si quelqu'un a un avis éclairé...

J’ai lu la même chose mais je n’ai fait que la 862 car le site Hljóðaklettar m’intéressait !

Bonjour,
Les 2 routes sont intéressantes au niveau photos. Nous avons fait les 2 , voir ici aux dates du 16 et 17 Juillet:
https://voyagesencamping-car.jimdo.com/islande-2016-1/vers-le-nord/

Bonjour,
Pour la route complète, je pense aussi que la 862 est + intéressante (et d'autres choses à voir), mais rien n'empêche de juste faire un tour sur la 864 jusqu'à dettifoss.

Par contre, il faudra quand même voir la situation à ce moment, car pour l'instant la 864 est complètement fermée et la 862 n'est ouverte que de la 1 à dettifoss.

J'ai fait le tour complet en août 2017. Mon avis : la 864 m'a parue incomparablement plus jolie, plus roulante, et moins fréquentée que la 862. J'ai trouvé que les vues sur Dettifoss étaient plus intéressantes par la 864 que de l'autre côté, où en outre on se fait mouiller. L'accès à la chute par le petit parking de la 864 se fait par une ballade dans un décor très minéral et sauvage, au milieu de gigantesques blocs de roche basaltique à l'ombre d'une falaise. Du côté de la 862, c'est un parking bétonné et bitumé, et c'est beaucoup plus touristique.

Par contre, de la 864, il faudra marcher un bon moment pour accéder à Selfoss, alors que celle-ci est visible (de loin) très facilement depuis l'accès à Dettifoss situé sur la 862.

Bonus sur la 864, quelques kilomètres après le parking de Dettifoss, un chemin vers la gauche mène vers le superbe surplomb de la chute Hafragilsfoss et les méandres colorés de la Jokulsa. Très photogéniques.

Pour les photos sans rando, la 864 sera plus gratifiante. Pour les photos avec randos, on préfèrera la 862, qui permet d'accéder à des sites intéressants, mais la vue sur Dettifoss sera à mon avis moins bonne et surtout on accèdera à Hafragilsfoss par en bas en ratant le superbe panorama offert par le surplomb de la 864.

@Claire : la partie sud de la 862 est bitumée, donc accessible aux voitures de tourisme, jusqu'à Dettifoss. Par contre, la partie nord en août 2017 était complètement défoncée. La 864 m'a parue bien plus roulante.

@Corwin : merci pour toutes ces infos très utiles !

Effectivement la vue sur la Jokulsa et Hafragilsfos a l'air très belle : https://www.google.com/maps/@65.8360736,-16.4004097,3a,75y,65.38h,83.23t/data=!3m11!1e1!3m9!1sAF1QipN3nMyJ8u9YIYPmTE3RrfDPUh8U7PIyqqcv1lG7!2e10!3e11!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipN3nMyJ8u9YIYPmTE3RrfDPUh8U7PIyqqcv1lG7%3Dw203-h100-k-no-pi-0-ya322.1879-ro-0-fo100!7i7680!8i3840!9m2!1b1!2i64

Questions subsidiaire : est-ce que les routes 85 (nord-ouest) et 87 ont un intérêt particulier si l'on ne se rend pas spécialement à Husavik ?
(en gros je pense prendre la 864 vers le nord jusqu'à Asbyrgi, et soit 1) redescendre à Myvatn par la 862 ou alors 2) faire un détour par Hljóðaklettar sur la 862 et retourner au nord prendre la 85 puis la 87 pour retourner à Myvatn)

Petite note : on peut aussi accéder à Hafragilsfoss depuis la 862. Il faut prendre une piste qui part de la route d'accès à Dettifoss (65°49'03.3"N 16°24'40.6"W). Beau souvenir.

Il est aussi possible depuis Dettifoss par la 862 de rejoindre Hafragilsfoss par le haut en suivant un sentier d'environ 2 km aller.
Il s'agit du sentier qui part de Selfoss longe par les hauteurs La Jökulsá á Fjöllum et rejoint Hljóðalettar et Rauðhólar (qui méritent la visite) et arrive à Ásbyrgi

Hello,

Nous devions y passer le 18/06 et j'ai prévu de prendre le 862 (goudronnée jusqu'à Deltifoss)

Car j'ai noté qu'un peu plus loin que Deltiifoss il y avait Rauðhólar avec Hljóðaklettar sur le passage.

Mais je n'arrive pas à savoir si entre Deltifoss et Rauðhólar la route est maintenant goudronnée ou si c'est toujours une piste

Ceux qui y sont passé très récemment : c'est comment SVP

Merci de vos infos
H

@Claire : je n'ai pas pris la 85, donc je ne sais pas si elle vaut le coup. Par contre j'avais pris la 87 pour revenir d'Husavik, et elle ne présente pas beaucoup d'intérêt dans mon souvenir.

@FomeZero La péninsule Ouest a déjà été faite en 2014, c'est pour cela que nous n'allons voir que le Kirkjufell car nous manquons de photos...

www.nosislandes.com

bonsoir
les 2 cotés sont intéressants
862 = seul acces hiddaklettar et donc vue surraudholar et kirkjan

Nous avons fait la 862 en juillet 2017 et au nord de Dettifoss, la piste car c'était unepiste, était accessible aux véhicules standards mais la route était défoncée (nids de poule) : à déconseiller sans 4x4 car les véhicules que nous avons doublé roulaient au pas entre les nids de poule.
Visiblement, il y avait des travaux pour prolonger la partie bitumée mais je ne sais pas si c'est terminé.
Rauðhólar et surtout Hljóðaklettar valent pourtant le coup.

La 864 est officiellement entièrement goudronnée ... en pratique aujourd’hui seul 10km en gravier,
Facilement praticable avec une petite voiture

862 en travaux
Plus possible d'atteindre le sommet de Raudholar

Wow en 2019 la 864 était défoncée, j'y ai laissé un enjoliveur. Pire que bien des Froads que j'ai fait. Plus défoncée encore que la partie nord de de 862. Je ne sais pas si c'est une bonne nouvelle, la rive est de la jokulsa avait un côté sauvage, moins touristique. Pas de bus, pas de bitume ... Si elle est maintenant goudronnée, ca va devenir blindé

@ Delloi où as-tu vu que la 864 était officiellement goudronnée ? Je l'ai prise en juillet, elle était comme d'habitude et je pense qu'elle va rester comme ça un bout de temps. Comme @tom, je la préfère à la 862 car il y a beaucoup d'atmosphères différentes.
En revanche, c'est la 862 qui va l'être, mais pas encore, ils y bossaient cet été, c'était l'enfer, interdite au 2WD, pas forcément facile pour les 4X4, on passait dans des endroits en travaux complètement défoncés à 10 km/h.

oui la 862 est en travaux depuis 2019. Peut être une coquille donc @delloi?
Je préfère Dettifoss et Selfoss depuis la rive est. ET la vue d'hafragilsfoss est tout simplement magique.
Faire Raudolhar en remontant de l'autre coté quand ca sera rouvert!

C'est pas plutôt la 862 qui est entièrement goudronnée ? En septembre 2018 il y avait des travaux en ce sens près de Detifoss.
La 864 était affreuse, une vraie plaie...

Ca fait quelque temps déjà que la 862 est goudronnée jusqu'à Dettifoss, cela permet de l'ouvrir tôt à la sortie de l'hiver pour le tourisme... mais le désenneigement s'arrêtait au tronçon qui partait sur Dettifoss. A voir si quand elle sera entièrement finie, on pourra traverser.
le Canyon est magnifique à partir de la 864. Elle a son charme, sauf peut-être le dernier tronçon qui traverse du désert sur une partie de route assez mauvaise, mais les voitures s'améliorent d'années en années, on a plus de confort maintenant...
J'ai fait l'aller et retour en empruntant les deux routes en une journée pour aller voir une copine à Ásbyrgi cet été, pour moi, il n'y a pas photo...