Transport jusqu'au Vatnajokull
par Matis
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le 12 Janvier 2017 13:58
Bonjour à tous,
Deux amis et moi-même, nous nous apprêtons à réaliser une expédition en ski de randonnée/pulka sur la Vatnajökull durant +- 10 jours au mois de février (nous partons du 9 au 23 février pour être précis). Parmi les "problèmes" à résoudre, celui de l'accès jusqu'au glacier, autrement dit, nous arrivons à Reykjavik, il faut encore pouvoir faire le trajet jusqu'au Vatnajökull, et c'est là que ça devient plus compliqué :
Nous nous sommes renseignés pour connaître les prix via une connaissance pour accéder au glacier de la capitale via une jeep 4x4. Les prix qu'ils nous donnent sont exorbitants :
Reykjavík – Jökulheimar, au pied du Vatnajökull: 1.930 € - transport en super jeep
Environs du Hvannadalshnjúkur – environs de Skaftafell: 1.270 € - transport en super jeep
Environs de Skaftafell – Reykjavík: 1.390 € - transport en taxi
Comme nous n'avons pas les moyens pour ses tarifs, voici les options que nous avons envisagé :
-> prendre un bus de Reykjavik jusqu'au Jökulsarlon (le lac au pied du glacier) et de là nous débrouiller pour rejoindre le début du glacier et commencer notre rando (via du stop mais j'y crois pas trop vu qu'on est trois chargé comme des mules; ou via un trajet en voiture organisé à l'avance et rémunéré, mais il faut trouver cette personne de contact).
-> de louer une voiture/ ou 4x4 si l'accès est impossible sans, de Reykjavik le temps de notre voyage (donc du 9 au 23) et d'aller jusqu'au pied du glacier (on pense pour le moment à Jökulheimar ou Jökulsarlon mais on est flexible, ça peut être ailleurs en fonction des possibilités d'accessibilité au glacier).
J'ai donc plusieurs questions selon ces options. Pour les connaisseurs, pensez-vous qu'il est possible d'accéder au pied du glacier (par le pied, j'entends un endroit suffisamment enneigé pour nous permettre de chausser nos skis et de commencer l'expédition) en cette saison avec une voiture ? Ou obligatoirement en 4x4 ? Quel serait les lieux les plus propices pour les accès au glacier ? Enfin, si jamais certains connaissent quelqu'un qui a un 4x4 et qui serait partant pour nous déposer au pied du glacier depuis Jökulheimar, Jökulsarlon ou d'un autre endroit de son choix, nous sommes preneurs.
Merci d'avance à la communauté,
Deux amis et moi-même, nous nous apprêtons à réaliser une expédition en ski de randonnée/pulka sur la Vatnajökull durant +- 10 jours au mois de février (nous partons du 9 au 23 février pour être précis). Parmi les "problèmes" à résoudre, celui de l'accès jusqu'au glacier, autrement dit, nous arrivons à Reykjavik, il faut encore pouvoir faire le trajet jusqu'au Vatnajökull, et c'est là que ça devient plus compliqué :
Nous nous sommes renseignés pour connaître les prix via une connaissance pour accéder au glacier de la capitale via une jeep 4x4. Les prix qu'ils nous donnent sont exorbitants :
Reykjavík – Jökulheimar, au pied du Vatnajökull: 1.930 € - transport en super jeep
Environs du Hvannadalshnjúkur – environs de Skaftafell: 1.270 € - transport en super jeep
Environs de Skaftafell – Reykjavík: 1.390 € - transport en taxi
Comme nous n'avons pas les moyens pour ses tarifs, voici les options que nous avons envisagé :
-> prendre un bus de Reykjavik jusqu'au Jökulsarlon (le lac au pied du glacier) et de là nous débrouiller pour rejoindre le début du glacier et commencer notre rando (via du stop mais j'y crois pas trop vu qu'on est trois chargé comme des mules; ou via un trajet en voiture organisé à l'avance et rémunéré, mais il faut trouver cette personne de contact).
-> de louer une voiture/ ou 4x4 si l'accès est impossible sans, de Reykjavik le temps de notre voyage (donc du 9 au 23) et d'aller jusqu'au pied du glacier (on pense pour le moment à Jökulheimar ou Jökulsarlon mais on est flexible, ça peut être ailleurs en fonction des possibilités d'accessibilité au glacier).
J'ai donc plusieurs questions selon ces options. Pour les connaisseurs, pensez-vous qu'il est possible d'accéder au pied du glacier (par le pied, j'entends un endroit suffisamment enneigé pour nous permettre de chausser nos skis et de commencer l'expédition) en cette saison avec une voiture ? Ou obligatoirement en 4x4 ? Quel serait les lieux les plus propices pour les accès au glacier ? Enfin, si jamais certains connaissent quelqu'un qui a un 4x4 et qui serait partant pour nous déposer au pied du glacier depuis Jökulheimar, Jökulsarlon ou d'un autre endroit de son choix, nous sommes preneurs.
Merci d'avance à la communauté,
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par Hvítserkur
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le 12 Janvier 2017 14:34
Bonjour,
Super projet, je prévois de le faire d'ici quelques années.
Par contre, c'est tôt dans la saison, vous risquez d'avoir vraiment de grosses tempêtes et de ne pas y parvenir. J'espère que vous en êtes conscients.
Les tarifs des 4 x 4 aménagés sont classiques.
Je ne pense pas que vous parviendrez au pied du glacier avec une voiture normale sans marcher. Les expés organisées partent actuellement de Jökulheimar mais traversent un bras gelé de la Tungnaá et vont un peu plus loin que le refuge pour déposer les skieurs. Sur la côte sud, pas sûr qu'il y ait de la neige, les conditions sont tellement variables d'une année sur l'autre... De plus, vous ne trouverez pas de touristes pour vous déposer à Jökulheimar car les pistes intérieures sont fermées à cette époque.
Par contre, j'ai déjà vu certaines personnes partir du sud-est du glacier, plutôt dans le secteur de Höfn, mais en y accédant quand même en 4 x 4. Avez-vous essayé avec cette agence qui est située près du Jökulsárlón ? http://glacieradventure.is/about/ J'en avais aussi vu une autre que je ne retrouve plus sur Höfn, cherchez auprès des infos en ligne sur cette ville, c'est un guide indépendant qui a monté son agence. Je ne retrouve plus le site pour le moment mais, en cherchant rapidement, j'ai trouvé ces deux sites : http://fallastakkur.is/ et http://www.glacierjeeps.is/
Bonne change et tenez-nous au courant !
Super projet, je prévois de le faire d'ici quelques années.
Par contre, c'est tôt dans la saison, vous risquez d'avoir vraiment de grosses tempêtes et de ne pas y parvenir. J'espère que vous en êtes conscients.
Les tarifs des 4 x 4 aménagés sont classiques.
Je ne pense pas que vous parviendrez au pied du glacier avec une voiture normale sans marcher. Les expés organisées partent actuellement de Jökulheimar mais traversent un bras gelé de la Tungnaá et vont un peu plus loin que le refuge pour déposer les skieurs. Sur la côte sud, pas sûr qu'il y ait de la neige, les conditions sont tellement variables d'une année sur l'autre... De plus, vous ne trouverez pas de touristes pour vous déposer à Jökulheimar car les pistes intérieures sont fermées à cette époque.
Par contre, j'ai déjà vu certaines personnes partir du sud-est du glacier, plutôt dans le secteur de Höfn, mais en y accédant quand même en 4 x 4. Avez-vous essayé avec cette agence qui est située près du Jökulsárlón ? http://glacieradventure.is/about/ J'en avais aussi vu une autre que je ne retrouve plus sur Höfn, cherchez auprès des infos en ligne sur cette ville, c'est un guide indépendant qui a monté son agence. Je ne retrouve plus le site pour le moment mais, en cherchant rapidement, j'ai trouvé ces deux sites : http://fallastakkur.is/ et http://www.glacierjeeps.is/
Bonne change et tenez-nous au courant !
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par laki
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le 12 Janvier 2017 15:08
je ne sais pas si vous connaissez Pierre-Alain Treyvaud, un ami suisse qui a écrit le livre "vagabond d'Islande" et qui depuis 1982 à fait plusieurs expés seul avec pulka dans différentes régions...ce livre est une mine d'informations.....pour son circuit sur le vatna il s'était adressé à la ferme Holmur au pied du Flaajökull et le patron de ce gite lui avait organisé une dépose pour partir de la côte sud.....
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par Matis
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le 13 Janvier 2017 11:18
Bonjour,
Merci pour vos messages. J'ai un peu regardé les sites de tours opérateurs, et bien que j'ai l'impression qu'ils proposent seulement un certain type de services, je vais quand même essayé de voir s'ils font des "déposes" sur le glacier.
Je vais également envoyer un mail à Pierre-Alain Treyvaud pour voir s'il a des contacts.
Si j'ai bien compris, les routes internes jusque Jökulheimar sont fermées aux voitures en cette période ?
Merci pour vos messages. J'ai un peu regardé les sites de tours opérateurs, et bien que j'ai l'impression qu'ils proposent seulement un certain type de services, je vais quand même essayé de voir s'ils font des "déposes" sur le glacier.
Je vais également envoyer un mail à Pierre-Alain Treyvaud pour voir s'il a des contacts.
Si j'ai bien compris, les routes internes jusque Jökulheimar sont fermées aux voitures en cette période ?
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par Hvítserkur
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le 13 Janvier 2017 14:22
Bonjour,
Oui, à cette période, Jökulheimar n'est accessible qu'en 4 x 4 aménagé et généralement en convoi. Les véhicules classiques ou les 4 x 4 non aménagés peuvent aller jusqu'à Hrauneyjar mais pas plus loin.
Oui, à cette période, Jökulheimar n'est accessible qu'en 4 x 4 aménagé et généralement en convoi. Les véhicules classiques ou les 4 x 4 non aménagés peuvent aller jusqu'à Hrauneyjar mais pas plus loin.
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par Matis
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le 18 Janvier 2017 13:28
Bonjour, encore moi ^^
Après réflexion, la meilleure option pour le moment semble d'atteindre le glacier par l'est (soit la route F985 qui mène à Jöklasel). Nous envisageons deux options, la première plus coûteuse et la seconde plus aléatoire et moins sécurisée :
-> louer un véhicule à l'aéroport et longer la côte est jusqu'à l'embranchement entre la route 1 et la F985. Là, laisser le véhicule jusqu'à notre retour et être amenés au glacier via une personne extérieure équipée d'une jeep surélevée. (on a compté 500 euro par personne pour l'aller retour, une somme rondelette...)
-> même chose qu'avec le premier plan, mais cette fois-ci nous envisageons de continuer avec la jeep que l'on aurait loué pour s'engager sur la route F985 et atteindre Jöklasel, laisser la jeep là et la reprendre à notre retour. On ne payerait que notre véhicule loué plutôt que l'aide extérieure dans le premier cas. Cependant j'ai entendu dire que les véhicules loués ne pouvaient rouler sur les routes "F", est-ce vrai ? Si non, pensez-vous qu'il est faisable de tenter l'ascension de la F985 en hiver avec une simple jeep ? Et enfin, si la route est bien enneigée, envisager une ascension en ski de rando et pulka depuis la route est une bonne idée ? Ou c'est complètement infaisable?
Merci de vos réponses
Après réflexion, la meilleure option pour le moment semble d'atteindre le glacier par l'est (soit la route F985 qui mène à Jöklasel). Nous envisageons deux options, la première plus coûteuse et la seconde plus aléatoire et moins sécurisée :
-> louer un véhicule à l'aéroport et longer la côte est jusqu'à l'embranchement entre la route 1 et la F985. Là, laisser le véhicule jusqu'à notre retour et être amenés au glacier via une personne extérieure équipée d'une jeep surélevée. (on a compté 500 euro par personne pour l'aller retour, une somme rondelette...)
-> même chose qu'avec le premier plan, mais cette fois-ci nous envisageons de continuer avec la jeep que l'on aurait loué pour s'engager sur la route F985 et atteindre Jöklasel, laisser la jeep là et la reprendre à notre retour. On ne payerait que notre véhicule loué plutôt que l'aide extérieure dans le premier cas. Cependant j'ai entendu dire que les véhicules loués ne pouvaient rouler sur les routes "F", est-ce vrai ? Si non, pensez-vous qu'il est faisable de tenter l'ascension de la F985 en hiver avec une simple jeep ? Et enfin, si la route est bien enneigée, envisager une ascension en ski de rando et pulka depuis la route est une bonne idée ? Ou c'est complètement infaisable?
Merci de vos réponses
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par Hvítserkur
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le 18 Janvier 2017 15:45
Bonjour,
Je ne peux pas être totalement affirmative mais vu que Jöklasel est à 840 m d'altitude, que d'après les quelques recherches effectuées sur Internet et sur la carte, la piste n'est déjà pas simple en été, je pense qu'avec de la neige, il y a peu de chances que ce soit faisable.
Les véhicules loués peuvent rouler sur les routes F lorsqu'elles sont ouvertes et lorsque ce sont des 4 x 4. Par contre, pour la F985 en hiver, au cas où elle ne serait pas fermée (j'ai de gros doutes, car les activités organisées à partir de Jöklasel ont lieu de mai à octobre, cf. ce site : http://www.vatnajokull.com/joklasel.htm ), il faudrait voir avec votre loueur si ce serait autorisé. Je ne trouve pas d'infos sur cette piste sur road.is.
Enfin, s'il y a de la neige, vous pouvez parfaitement envisager d'y aller à skis. De toutes façons, votre parcours sera à adapter en fonction du temps dont vous disposez et de la météo.
Je ne peux pas être totalement affirmative mais vu que Jöklasel est à 840 m d'altitude, que d'après les quelques recherches effectuées sur Internet et sur la carte, la piste n'est déjà pas simple en été, je pense qu'avec de la neige, il y a peu de chances que ce soit faisable.
Les véhicules loués peuvent rouler sur les routes F lorsqu'elles sont ouvertes et lorsque ce sont des 4 x 4. Par contre, pour la F985 en hiver, au cas où elle ne serait pas fermée (j'ai de gros doutes, car les activités organisées à partir de Jöklasel ont lieu de mai à octobre, cf. ce site : http://www.vatnajokull.com/joklasel.htm ), il faudrait voir avec votre loueur si ce serait autorisé. Je ne trouve pas d'infos sur cette piste sur road.is.
Enfin, s'il y a de la neige, vous pouvez parfaitement envisager d'y aller à skis. De toutes façons, votre parcours sera à adapter en fonction du temps dont vous disposez et de la météo.
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par Cassandre
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le 18 Janvier 2017 18:10
Pas très sérieux de partir sur le Vatnajökull en février sans guide !
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par Jouge
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le 19 Janvier 2017 09:44
C'est sûr que c'est quelque chose d'engagé mais ça dépend de leur expérience. Et puis ils partent à trois pas en solo.
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par Marie
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le 19 Janvier 2017 13:47
Bonjour,
Il est certain que cette route sera fermée en février.
A ski+pulka c'est une belle bavante garantie car c'est rrraide et à mon avis risque d'avalanche en plus.
Il est certain que cette route sera fermée en février.
A ski+pulka c'est une belle bavante garantie car c'est rrraide et à mon avis risque d'avalanche en plus.
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par Marie
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le 19 Janvier 2017 13:49
Mais au fait....pourquoi vouloir à tout prix grimper sur le Vatnajökull?
Il y a de quoi faire moins haut, moins froid, moins cher et plus beau je pense!
Il y a de quoi faire moins haut, moins froid, moins cher et plus beau je pense!
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par laki
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le 19 Janvier 2017 14:40
si vous avez lu le livre de Pierre-Alain Treyvaud il s'est rendu sur le vatna autour de l'Esjufjöll au dessus du breidamerkjökull en avril et les conditions étaient dantesques....mais sur le vatna vous êtes au moins sur d'avoir de la neige car des traversées comme on pouvait le faire dans les années 90 (la Kjölur ou Nydalur-Askja-Myvatn) deviennent de plus en plus aléatoires quand à l'enneigement sur l'entier du parcours.....
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par Hvítserkur
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le 19 Janvier 2017 15:04
Pourquoi aller sur le Vatnajökull ?
Mais pourquoi grimper sur une carcasse d'avion échouée ?
Pourquoi aller se plonger dans l'eau de rejet d'une centrale à géothermie privatisée et transformée en parc à touristes à l'accès surévalué pour faire la fortune d'un particulier ?
Pourquoi se masser sur les mêmes sites à travers le monde en fonction de la publicité ?
Pourquoi mettre en avant sur Internet qu'on s'est massé sur les mêmes sites à travers le monde et qu'on a fait la même photo que des milliers - voire des millions - d'autres personnes ?
Etc.
:-D
Mais pourquoi grimper sur une carcasse d'avion échouée ?
Pourquoi aller se plonger dans l'eau de rejet d'une centrale à géothermie privatisée et transformée en parc à touristes à l'accès surévalué pour faire la fortune d'un particulier ?
Pourquoi se masser sur les mêmes sites à travers le monde en fonction de la publicité ?
Pourquoi mettre en avant sur Internet qu'on s'est massé sur les mêmes sites à travers le monde et qu'on a fait la même photo que des milliers - voire des millions - d'autres personnes ?
Etc.
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par laki
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le 19 Janvier 2017 15:12
Hvitserkur......excellente réponse et je te rejoins complètement sur ton constat.....
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par Ms38
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le 19 Janvier 2017 16:05
@ Hvitserkur : +1
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par babast
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le 19 Janvier 2017 16:52
Je ne crois pas que ce soit l'idée prônée par Marie.
Et quand bien même! Il y a ceux qui vont tous au même endroit, font les mêmes photos et se ventent de leur présence sur les mêmes réseaux sociaux et ceux qui vont dans des endroits et à des moments où personne ne va. Chacun fait son trip, en fait la com qu'il veut et fait réagir qui voudra bien s'y intéresser.
Le tourisme de masse exaspère, certes, mais de là à faire un procès à chaque personne qui reste sur les sentiers battus je trouve qu'on s'éloigne du principe de contribution qu'est un forum participatif.
Et quand bien même! Il y a ceux qui vont tous au même endroit, font les mêmes photos et se ventent de leur présence sur les mêmes réseaux sociaux et ceux qui vont dans des endroits et à des moments où personne ne va. Chacun fait son trip, en fait la com qu'il veut et fait réagir qui voudra bien s'y intéresser.
Le tourisme de masse exaspère, certes, mais de là à faire un procès à chaque personne qui reste sur les sentiers battus je trouve qu'on s'éloigne du principe de contribution qu'est un forum participatif.
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par Matis
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le 19 Janvier 2017 21:43
Merci à tous pour vos réponses, même les plus critiques !
Nous avons loué un véhicule pour arriver jusqu'à l'embranchement entre la route n°1 et la F985. De là, nous irons probablement avec un privé jusqu'au pied du glacier (si cela reste possible, si la route est effectivement fermée il faudra trouver autre chose, une autre route ?).
Pour ceux qui trouvent notre aventure "conventionnelle" et "touristique", je répondrai que je suis l'envie d'un ami. Je ne suis pas au courant du fait que tout le monde passe par là ni de ses retombées privées dégueulasses. Je n'ai pas entendu parler de ce glacier par la publicité... Je m'en tape des photos et de la publicité que je vais y faire, j'y vais au contraire pour passer un moment introspectif et pour mieux me connaître.
En bref, bien que vos questionnements puissent être pertinents, je pense que vous vous trompez de débats, je recherche ici des conseils pratiques, pas philosophiques, merci d'avoir partagés vos avis, mais je m'en passerai pour cette conversation.
Nous avons loué un véhicule pour arriver jusqu'à l'embranchement entre la route n°1 et la F985. De là, nous irons probablement avec un privé jusqu'au pied du glacier (si cela reste possible, si la route est effectivement fermée il faudra trouver autre chose, une autre route ?).
Pour ceux qui trouvent notre aventure "conventionnelle" et "touristique", je répondrai que je suis l'envie d'un ami. Je ne suis pas au courant du fait que tout le monde passe par là ni de ses retombées privées dégueulasses. Je n'ai pas entendu parler de ce glacier par la publicité... Je m'en tape des photos et de la publicité que je vais y faire, j'y vais au contraire pour passer un moment introspectif et pour mieux me connaître.
En bref, bien que vos questionnements puissent être pertinents, je pense que vous vous trompez de débats, je recherche ici des conseils pratiques, pas philosophiques, merci d'avoir partagés vos avis, mais je m'en passerai pour cette conversation.
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par Hvítserkur
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le 20 Janvier 2017 01:51
Justement, votre aventure n'est pas conventionnelle et c'est ce à quoi je répondais en disant que chaque façon de voyager est propre à chacun et que nous avons tous nos propres motivations, et qu'il n'y avait pas de raison de critiquer une façon moins conventionnelle qu'une autre, car tout pouvait sembler déraisonnable, en fonction de l'expérience et du point de vue de chacun.
Ta façon d'envisager ce voyage est justement proche de la mienne mais nous sommes minoritaires et parfois décriés, ce que je voulais défendre.
Et concernant le tourisme de masse, je le déplore car il détruit des endroits magnifiques de par sa concentration et tout ce qu'il amène. Il a ses raisons, qui sont tout à fait défendables du point de vue des pratiquants, mais il est destructeur, c'est indéniable et j'estime qu'avec toutes les informations dont nous disposons maintenant, nous avons le choix et nous pouvons choisir de ne pas y participer.
Pour conclure, je pense que vous choix est le plus raisonnable étant donné les circonstances, consultez la carte des glaces qui est disponible sur safetravel.is pour plus d'infos sur comment accéder au glacier, la zone choisie est probablement la plus accessible, et surtout, prenez du bon matériel et une balise pour contacter les secours en cas de problème. Comme je le disais au début, l'époque n'est pas la meilleure et les conditions seront rudes, soyez vigilants et profitez-en bien.
Ta façon d'envisager ce voyage est justement proche de la mienne mais nous sommes minoritaires et parfois décriés, ce que je voulais défendre.
Et concernant le tourisme de masse, je le déplore car il détruit des endroits magnifiques de par sa concentration et tout ce qu'il amène. Il a ses raisons, qui sont tout à fait défendables du point de vue des pratiquants, mais il est destructeur, c'est indéniable et j'estime qu'avec toutes les informations dont nous disposons maintenant, nous avons le choix et nous pouvons choisir de ne pas y participer.
Pour conclure, je pense que vous choix est le plus raisonnable étant donné les circonstances, consultez la carte des glaces qui est disponible sur safetravel.is pour plus d'infos sur comment accéder au glacier, la zone choisie est probablement la plus accessible, et surtout, prenez du bon matériel et une balise pour contacter les secours en cas de problème. Comme je le disais au début, l'époque n'est pas la meilleure et les conditions seront rudes, soyez vigilants et profitez-en bien.
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par bigfoot
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le 20 Janvier 2017 14:37
un récit sympa d'une aventure sur le Vatnajökull en ski à la même époque que vous le projetez (plus précisément en kite-ski) et un condensé de toutes les c... que vous pourrez trouvez dessus. ;)
http://latitudes-nord.fr/carnets-et-photos/the-elements-expedition-tempetes-sur-le-vatnajoekull
Vous y dénicherez peut être quelques infos pratiques qui pourront vous intéresser.
David
http://latitudes-nord.fr/carnets-et-photos/the-elements-expedition-tempetes-sur-le-vatnajoekull
Vous y dénicherez peut être quelques infos pratiques qui pourront vous intéresser.
David
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par Yabsinthe
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le 21 Janvier 2017 12:28
Quelle expé !
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par Matis
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le 03 Février 2017 11:57
Bonjour,
Merci pour le lien bigfoot, je suis en train de le lire et c'est très intéressant ce qu'ils ont fait !
Sinon, on est toujours à la recherche de cartes suffisamment précises et détaillées de la région (1/100 000 au mieux), surtout qui indique les relevés topograhiques pour contourner les dénivelés trop importants. L'un d'entre vous connait-il un magasin ou une adresse ou l'on peut commander ces cartes depuis internet ? Ou bien sur place à Reykjavik ?
Merci d'avance
Merci pour le lien bigfoot, je suis en train de le lire et c'est très intéressant ce qu'ils ont fait !
Sinon, on est toujours à la recherche de cartes suffisamment précises et détaillées de la région (1/100 000 au mieux), surtout qui indique les relevés topograhiques pour contourner les dénivelés trop importants. L'un d'entre vous connait-il un magasin ou une adresse ou l'on peut commander ces cartes depuis internet ? Ou bien sur place à Reykjavik ?
Merci d'avance
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par Hvítserkur
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le 03 Février 2017 15:36
Bonjour,
Pour la rando, j'utilise les Serkort mais je regarderais la collection Updrattur Islands sur ce site, à votre place : http://nostromoweb.fr/fr/recherche/?keywords=Islande&type=global
J'ai déjà commandé des cartes chez eux, tout s'est bien déroulé.
Pour la rando, j'utilise les Serkort mais je regarderais la collection Updrattur Islands sur ce site, à votre place : http://nostromoweb.fr/fr/recherche/?keywords=Islande&type=global
J'ai déjà commandé des cartes chez eux, tout s'est bien déroulé.
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par Samucast
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le 13 Décembre 2018 20:26
Hi,
We are a couple of friends and we are looking for information to do a traverse East-West or viceversa maybe on febrary or March. ¿did you do it? Can you tell me the main logistic, especially about the aproximation by car or by an agency.
Thank you very much.
We are a couple of friends and we are looking for information to do a traverse East-West or viceversa maybe on febrary or March. ¿did you do it? Can you tell me the main logistic, especially about the aproximation by car or by an agency.
Thank you very much.
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par Jujux
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le 14 Décembre 2018 13:24
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